让“小电驴”进棚充电 难在了哪儿？
“人人拍手赞好的电动车充电棚，为啥叫好不叫座?”这是中鼎社区网格长严琳每天都在思考的一个问题，看着辖区内闲置的充电棚，瞅着居民私拉电线被剪掉的插板，严琳内心复杂。
□东方今报首席记者 付雨涵/文 记者 李新华/图
一位网格长的烦恼
早上刚过9点，严琳又到青年首宅小区巡查了。这个小区曾发生过几起火灾，都和电动车充电有关。这几天她在和物业、小区居民商量一件事儿：哪里还适合建设充电棚，小区里已经拿出了两块绿地建棚，再建一处要放哪儿呢?
更让严琳伤神的是，明明已经建了充电棚，可还是有居民把电动车往楼道里停放，扯根线充电。为此，她不得不和物业方商量，采取强制手段：先告知用户，如果不听劝，那就剪掉插板。
【现状】老旧小区充电棚使用率低
“剪掉插板”几乎成了老旧小区治理乱扯线的必备手段，可并非全都奏效。
博颂路上的一个小区，居民拉起电线晚充早收，和物业打起了游击战。
花园路162号院的充电棚被当成了遮雨棚，大量自行车、玩具车和长时间不使用的电动车停在里面，一知情人反映，棚建好后就没人管理。
博颂路上的富邦铭邸小区，有电动车充电棚，一块钱充3个小时，居民直喊贵。“两块钱还充不满，一个月光充电就得八九十块。”居民王女士一肚子怨气。居民抱怨，物业也委屈，“我们用的电贵，本身就不赚钱，杂事还可多”。
商城路118号院里，有好几组投币式充电装置，可小区里照样电线乱飞，“不方便，钱投过了有事出去就不能再充了，哪有家里扯根线方便”。
秦岭路上的一个家属院，充电装置设置在地下停车场，虽然1块钱能充10个小时，但居民嫌麻烦懒得跑。
【质疑】充电棚摆设大于实用
2014年6月初，郑州市5部门联合下发通知，要求所有小区建电动车充电棚。近两年过去了，郑州除了个别无主管小区外，大都建有数量不等的充电设施。
2015年下发的《全省电动自行车火灾防范专项治理方案》中要求，今年6月底前，小区要建足够多的充电棚，眼看大限将至，一些不够数的小区又开始着手准备了，这让“热心肠”的居民坐不住了。“民生工程是好事，也得想办法提高使用率，要不都浪费成摆设了。”索凌路阳光嘉园小区居民高建文认为，充电棚使用率低，跟摆设没差别。
管城区一位网格长向记者抱怨，上级只要求建棚，数量要达标，到底能不能用，使用率有多高也不管，所有问题都交给下面了。记者走访时发现，城东路办事处就有两个老旧小区里的充电棚建好了，因用电问题未解决，至今仍不能用。城东路办事处主管消防安全的高主任说，他们只能一级级上报，已经过去了小半年，现在还没解决。
【建议】充电智能化 老旧小区配专用电表
郑州市安监局相关负责人向记者介绍，电动车充电棚是惠民项目，不以营利为目的。小区的管理单位或物业服务企业为建设责任主体。但在利益面前，谁都不想接这块烫手的山芋。郑州一家物业公司甚至表示，没啥收益，投入成本还高，都是让外面的公司来弄。
充电过程中发生事故，或者电动车被偷、损坏，又该怎么办呢?管城区安监局安监科负责人表示，管理、维护和使用中出现的问题，他们都在收集和摸索，解决办法有待慢慢完善。他表示，免费让市民使用也不太可能，毕竟存在成本和维护费用。该负责人认为，要先把棚建起来，再引导大家进棚。
居民孙胜喜更期待充电能够灵活、机动、智能化：“充满了就自动跳闸，也不担心下雨天没棚不安全。”民警杨华民则力主电动车上牌，这样就不会存在追责难问题。
